企业等级: | 如意通 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河南 安阳 |
联系卖家: | 付经理 先生 |
手机号码: | 13938683608 |
公司官网: | www.hxfmjx.com |
公司地址: | 河南省林州市姚村镇西环工业区 |
道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备,菱形煤矿道岔,通常在车站、编组站大量铺设。汽车转弯靠司机转动方向盘,自行车转弯由骑车人扳动。那么,几千吨重、几百米长的列车转“弯”,从一条铁路线转到另一条铁路线,是由谁来操纵的呢?说来你也许不信,神气的火车司机对列车走哪个股道是一点决定权也没有的,全由线路上铺设的道岔来摆布。
单开道岔按钢轨类型分类,有60,50,43㎏/m钢轨单开道岔。单开道岔按道岔号码分类,有6,7,9,12,18,菱形煤矿道岔配件,24,30,38号等,其中6,7号单开道岔仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其他各号则适用于铁路正线和站线,并以9号及12号较为常用,菱形煤矿道岔价格,在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。道岔号码N按其所用辙叉角α的余切计,即cotα。
对称道岔:整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,菱形煤矿道岔多少钱,列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时,尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半;导曲线半径相等时,对称道岔的长度要比单开道岔短,其它条件相同时,导曲线半径约为单开道岔的两倍;在曲线半径和长度保持不变时,可采用比单开道岔更小号数的辙叉。林州市广铁道岔有限公司
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