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发布时间:2022-06-02 06:42:00 作者:广铁道岔
由于时间有限,对于浮放道岔的关键技术就讲到这里,希望大家在掌握到这方面的信息后,能更进一步的认真了解浮放道岔。矿用浮放道岔的技术设计主要是利用两条平行线路,并临时安装浮放道岔,使其从一条线路变换到另以线路,可满足现场临时换道,快速跟进,拆装方便的要求。道岔的种类有很多,然而,无论是哪种道岔,在实际应用的过程中,也会由于各方面的问题,影响正常运行。
当道岔跳线穿过钢轨时,钢轨底部以下距离不得小于30mm,不能用镇流器埋置。道岔电杆线安装在轨道绝缘接头3-4间距枕木。道岔跳线和插头钉焊牢固,无生锈和脱落现象。插头不能弯曲,驱动深度为1-4mm,以暴露轨的另一侧。插头应与插头紧密接触,并用白色调色漆密封。保证形成完整的轨道电路,可检测轨道占用的设备。不能用镇流器埋置。
道岔一旦启动就须要转换到底,不受车辆进入影响。否则,在车辆进入道岔区段时,若道岔停转,就有可能造成脱轨或挤岔事故。道岔启动电路接通后,由于某种原因电路故障使道岔未能转动,应能自动断开启动电路,以免故障消除后造成道岔自动转换。道岔转换途中受阻将会导致道岔不能转换到底时,应使道岔转回原位。在道岔转换完毕后,应能自动断开启动电路。
当然,道岔的日常检查工作也是的环节,那么道岔在日常检查时主要关注哪些方面的问题。检查管道沟的防护措施是否完好,未被压载物等杂物掩埋。安装道岔安装固定螺丝,确保道岔安装无旧裂缝。检查道岔安装装置外壳无裂纹,安装牢固,锁紧功能好。连杆及外锁装置无旧损和裂纹,连杆无磨削和腐蚀,销孔磨损不超过1mm,绝缘良好。
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